BMW ha presentato l'ultima generazione della Serie 3, che per la prima volta include una versione completamente elettrica. I modelli con motori a combustione interna continueranno a essere disponibili; la gamma comprende opzioni a benzina, mild-hybrid e plug-in hybrid.
La nuova Serie 3 è caratterizzata dal linguaggio stilistico "Neue Klasse" di BMW. Il modello presenta evidenti somiglianze estetiche con l'attuale Serie 5, soprattutto in termini di proporzioni e linee pulite, ma sfoggia un frontale più futuristico in cui la calandra a doppio rene e i doppi fari si fondono in un unico elemento.
Per prime verranno lanciate due versioni elettriche. La i3 50 xDrive eroga 469 hp e offre un'autonomia WLTP dichiarata di 912 km grazie a una batteria da 108,7 kWh. È disponibile anche una versione più piccola, la i3 40 xDrive, con 374 hp e un'autonomia di 710 km. Entrambe utilizzano la tecnologia a 800 volt e possono essere ricaricate fino a 400 kW. In condizioni ideali, in dieci minuti è possibile aggiungere +/- 425 km di autonomia.
Il modello di punta con motore a combustione interna è la M350 xDrive, alimentata da un motore a sei cilindri da 3,0 litri che eroga 443 hp con supporto mild-hybrid. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e introduce la funzione «Drift Moment», che convoglia la potenza esclusivamente alle ruote posteriori.
All'interno, la Serie 3 è dotata del ormai familiare sistema Panoramic iDrive di BMW, con un display centrale da 17,9 pollici e proiezioni nel campo visivo del guidatore.
La nuova Serie 3 dovrebbe arrivare negli showroom europei nel 2027.
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