Hennessey Blackbird: un'ipercar con motore aspirato e cambio manuale

Hennessey ha svelato la sua terza hypercar: la Blackbird. Questa nuova hypercar prende volutamente le distanze dai record di potenza stabiliti dalla Hennessey Venom GT e dalla Venom F5, così come da quelli di altre case automobilistiche, per concentrarsi invece sul piacere di guida “analogico”. L'auto monta un motore V8 aspirato abbinato a un cambio manuale a sei marce.

Ispirata all'aereo da ricognizione Lockheed SR-71 Blackbird, l'auto ha una linea super aerodinamica con un bordo affilato che corre lungo il fianco della carrozzeria. È dotata anche di stabilizzatori verticali attivi che si attivano automaticamente a 71 mph (115 km/h). 

Il nuovissimo motore V8 aspirato da 6,2 litri è stato sviluppato in collaborazione con Ilmor Engineering e si stima che eroghi 800-850 hp, raggiungendo un regime di oltre 9.000 rpm. Secondo Hennessey, l'accelerazione da 0 a 60 mph richiede 2,5 secondi e la velocità massima è di 220 mph (354 km/h). Il motore è abbinato a un cambio manuale a sei marce con leva del cambio che trasmette tutta la potenza alle ruote posteriori.

La Blackbird non ha né display di infotainment né cruscotto digitale. Al loro posto, l'abitacolo è dominato da un grande contagiri centrale e da pulsanti fisici. Progettata per i viaggi, l'auto pesa meno di 1.360 kg e ha un bagagliaio che può contenere due valigie piccole.

La produzione è limitata a sole 71 unità in tutto il mondo, con prezzi a partire da 2,5 milioni di dollari tasse escluse. Le consegne ai clienti dovrebbero iniziare tra il 2029 e il 2030. Anche se la Blackbird è stata omologata per i principali mercati globali, le possibilità di vederla qui in Europa non sono particolarmente alte. Ma per chi cerca un'ipercar che dia priorità al legame con il guidatore piuttosto che alle sole prestazioni, la Blackbird offre un'ottima alternativa analogica.