AMG GT XX Concept: una tempesta elettrica da 1.360 cavalli in arrivo ad Affalterbach

Il futuro delle prestazioni elettriche ha appena ricevuto un accento tedesco. Mercedes-AMG ha presentato la GT XX Concept, una coupé elettrica a quattro porte con 1.360 CV che stabilisce nuovi standard per gli hyper-EV. Con tre motori a flusso assiale, un'architettura a 800V e una velocità di ricarica che consente di raggiungere 400 chilometri di autonomia in soli cinque minuti, la GT XX è la dichiarazione tecnologica più audace di AMG dopo l'hypercar Project One.

Sviluppata con la tecnologia Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) F1, la GT XX è dotata dei rivoluzionari motori a flusso assiale YASA che sono tre volte più potenti delle unità convenzionali. Solo l'asse posteriore ospita due motori che producono oltre 1.000 kW, mentre un motore anteriore "booster" interviene per i lanci a trazione integrale. AMG dichiara una velocità massima di oltre 360 km/h e prestazioni costanti grazie al raffreddamento diretto ad olio delle celle della batteria, che le mantiene fresche anche in caso di uso intenso.

La GT XX è più di una semplice concept car: è anche un banco di prova per l'AMG Electric Architecture (AMG.EA), che debutterà nel 2026. Se la tecnologia funzionerà come previsto, concorrenti come la Porsche Taycan Turbo GT e la Lucid Air Sapphire dovranno guardarsi le spalle.