Dal suo debutto nel 2023, la Jeep Avenger ha ricevuto 200.000 ordini in tutto il mondo, diventando l'improbabile eroe di Stellantis nel segmento dei B-SUV in Europa. Tuttavia, sebbene il marchio ne vanti lo "spirito fuoristradistico", i potenziali acquirenti dovrebbero pensarci due volte prima di cimentarsi in qualcosa di più accidentato di un vialetto di ghiaia.
Il modello 4xe - completo di un'edizione limitata di 4.806 unità in collaborazione con The North Face - aggiunge la trazione integrale, ma l'altezza da terra di 19,8 cm e gli pneumatici da strada suggeriscono che le avventure urbane sono il suo vero forte.
"Non è una Wrangler, e questo è il punto", ha dichiarato l'analista Maria Lopez. Stellantis sta scambiando la credibilità del Rubicone con quella del bar e sta funzionando".
Sebbene Jeep vanti il sistema Selec-Terrain e il controllo della pendenza dell'Avenger, il suo sistema di trazione integrale (AWD) basato sulla trazione anteriore e la mancanza di marce a basso regime la rendono più adatta alle gite sugli sci che alle escursioni su roccia.
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