Saab 900 Cabrio Monte Carlo

Questa è una Saab 900 Cabrio Monte Carlo, un modello speciale prodotto da Saab in edizione limitata nel 1991. Il numero di telaio la identifica come modello dell'anno 1991. È stata immatricolata per la prima volta nel 1992 presso un concessionario Saab ad Amburgo. Dopo un breve periodo con un proprietario dello Schleswig-Holstein, è rimasta più a lungo con un attore e regista ad Amburgo. Poi il veicolo è passato a un appassionato Saab nella Renania e da lì è tornato al ex concessionario Saab Wedde ad Amburgo. L'ho scoperta lì per caso durante una visita, coperta da un telo.

Dopo qualche esitazione, il signor Wedde ha accettato di vendermela, e così l'auto è arrivata da me nel 2004. Da allora è in pensione con me, per così dire. Veniva guidata solo d'estate quando il tempo era bello e per il resto è sempre stata al riparo in garage. Naturalmente, tutte le fatture dal 2004 sono disponibili.

Sull'auto in sé si può dire questo: per un'auto usata di 29 anni, è in condizioni eccellenti - dopotutto non è un'auto usata qualsiasi. Gli intenditori conoscono lo status speciale dei modelli Monte Carlo del 1991.

Nel 1992, il concessionario probabilmente ha montato il cruscotto con pannelli in legno e rimosso il numero di serie installato in fabbrica. Purtroppo Saab non ha documenti che permettano di ricostruire il numero. Tuttavia, in base alle altre caratteristiche, l'auto può essere chiaramente identificata come una Monte Carlo.

Un rapporto del 2004 lo conferma. Tecnicamente è in condizioni perfette, senza manutenzioni arretrate o problemi simili. Nel 2006 è stato montato un cambio nuovo di zecca, che ora ha percorso circa 16.000 km. Il motore gira liscio e pulito, e il cambio cambia perfettamente. Semplicemente un'auto d'epoca onesta con potenziale di rivalutazione e tanto piacere di guida. È idonea per la targa H, ma con la targa stagionale attuale e il regolatore di avviamento a freddo installato successivamente (Euro 2), l'immatricolazione normale costa meno.

Ora è diventata la nostra seconda cabrio, perché abbiamo comprato una cabrio più moderna per i viaggi più lunghi. Ecco perché è rimasta inutilizzata in garage per un po' dopo un problema con il motorino di avviamento. Non avevo tempo perché altri progetti avevano la priorità. A marzo di quest'anno l'ho rimessa in moto. Ha ricevuto olio fresco e un nuovo motorino di avviamento.